第65章 布局基建项目（1/2）

“贸易洽谈会？”张跃真眼底闪过一丝担忧，道：“是跟广交会一样性质的吗？可是，岭南那边已经把生意做得这么大了。我们汉东再上一个类似的，会不会没有什么吸引力？”

高逸笑着道：“张伯伯，你误会了。我说的贸洽会，跟广交会还是有本质的区别的。我觉得吧，我这个定位可能更多的还是招商引资的性质。您看，汉东省内一共15个地州市，占地面积，人口规模，在整个全国都是很有份量的。我觉得，可以让省内的各个地市，都把各自的优势资源，要么是矿产资源、要么是技术优势都展现出来，哪怕什么都没有，人口、劳动力也是一种优势，借此来吸引全球的投资者过来投资。”

张跃真恍然的点了点头，道：“难啊，如今虽然招商引资是我们各级党委政府发展的重心和主题。但是，事情也不是那么容易的。前一段时间三星公司的代表来了汉东。可提出的条件还是过于苛刻了。汉东又没有岭南的特区优势，更没有国家给与的政策扶持。我们不具备竞争条件啊。”

“除此之外，国内毕竟还没有加入世贸组织。在这一个层面上，也给招商引资平添了不少的难度。关键是基础设施建设。汉东省迄今为止还没有一条高速。铁路、机场的布局也很薄弱……”

“张伯伯，我倒是觉得，不妨试试。不尝试一下，怎么知道不行呢、特区只有那么几个，其他的地方总不能因为没有特区就不发展了吧。另外，我倒是觉得，基础设施建设的投入要加大。最起码。京州到吕州、省内其他地州市的高速要尽快的布局起来。”

“这一点，张伯伯你得利用你在京城的深厚人脉和关系，跑步前进，多争取交通部的支持啊。”

张跃真有些无语，笑骂道：“你当这么容易呢。基础设施这可是十分巨大的投资。就拿高速公路来说，京州到吕州的高速公路，省里拿出的方案，全长52公里，总投资就达到了65亿元！”

说到这，张跃真的脸上也露出一些无奈：“这一笔钱，别说财政拿不出，省里也凑不出啊。岭南的粤深高速，今年2月份启动，5月份全面动工，那可是找了港岛的老板投资，122亿的投资总额。港岛的胡应香全额投资122亿。我也想做，可哪里来这么大的老板啊。”

高逸眼前一亮，道：“我可以啊！张伯伯。”

“你？”张跃真一愣，摇头道：“你说什么胡话。我知道你搞高氏集团，赚了一些钱，可这不是闹着玩的，稍有不慎就有倾家荡产的风险。”

高逸是真的来了兴致了，他还真觉得基础设施投资可以玩！

以前他就看过一篇文章，粤深高速的投资虽然达到了122亿，可后面胡应香也拿到了粤深高速25年的运营权！

而且，胡应香这一笔钱全部都是从银行贷款出来的。

每年粤深高速给他带来20亿的营收，扣除8亿的运营成本。每年纯赚12亿。

算下来10年就能收回成本，后面的都是赚的。

不仅仅是胡应香，后来李家成也尝到了甜头。投资了国内不少的高速，比如天渝高速，鹏汕高速等等。哪一个不是赚得盆满钵满的。

别的不是，胡应香在投资粤深高速之后，又连续的投资了好几条的高速都在岭南省内。

可以这么说，所有繁华的高速公路那都是有人投资的，真正到了后面，那些造价高昂，车流稀少的高速公路，那才是国家投资的。

在这之前，高逸考虑的是白色家电。后续包括光刻机、电脑、互联网等产业，但他还真就忽略了，基础设施投资，能源领域的投资。

本章未完，点击下一页继续阅读。